Fusojet

[Агул]

да элементарные шаблоны и кондукторы способны быстро отсеять брак. Сделать для винтов калиброваный "вал", и обечайку на двести, для валов втулку и тп.. Готовую продукцию пропускать через них. что не пройдет, обратно "специалисту" в переделку с удержанием материалов из з/п. времени и затрат на такой "ОТК" минимум. Инженера по качеству уволить.
Помню в школе на УПК мы с корефаном точили какие-то оси которые должны были вставляться во втулку. Допуск был там в посадке +/- 0,1 мм. Так вот, я точил валы в плюсе на эту десятку, а он втулку с отверстием тоже в плюсе на десятку. делали мы это боясь прослабить и, соответственно, не получить денег за работу. В результате мы их и не получили, потому как мои оси не влазили в его втулки.

[Барин]

[Агул]

а может кто-нибудь объяснить физику процесса этого самого срыва на старте? из-за чего это происходит?

[riverjeep]

я попытаюсь
как мне кажется, во время старта происходит два процесса, причем они друг-другу помогают в плохом смысле, приводя к срыву:
1. из-за отсутствия набегающего потока воды (воды недостаточно) возникает кратковременное разряжение под днищем лодки, в водозаборнике, соответственно и на импеллере, вернее кавитация!
2. недостаточная реактивная тяга, другими словами все поступательное движение вперед обеспечивает струя воды, от которой и отталкивается водомет, однако в какой то момент времени ее недостаточно чтобы вытолкнуть вперед лодку, при этом мы имеем очень мощный двигатель, способный моментально развить обороты
как-то вот так мыслится, если я все правильно понимаю в реактивной тяге
на заводском Харбере этот процесс также наблюдается, соответственно болячка не избирательная

[doom-63]

Простейшая проверка водомета на кавитацию:
Загоняем катер в речку не отцепляя с прицепа,лишь бы корма погрузилась в воду,закрыв водозабор,далее слегка погрев мотор резко отваливаем газ.
Если кавитации нет,а крузак с телегой(на нейтралке) выпихивает на берег,то у вас получился хороший водомет.
Второй вариант: делаем на полняке полицейский разворот на 180,ломаем от перегрузки спинки сидений ,а кавитации опять нет-результат см. выше.
И еще один способ,самый жесткий:Затаскиваем водозабор на мелкий гравий,газуем,засасываем в решетку штук 5 камней,а потом с камнями в решетке стартуем с нормальной глубины.Как вы уже догадались,кавитации так же не должно быть

[Казантип]

Андрюха, хватит пока... а то так вот потихоньку, по пунктам, все секреты и раскроешь

[doom-63]

Я же не рассказываю,как всего этого добиться

[Агул]

вот так всегда.. знаю, но ничё не скажу
у меня вот на старте присутствует срыв если лодка сильно загружена...

[riverjeep]

с кавитацией понятно
кто знает максимальную скорост росомахи и расход бенза при этом?

[doom-63]

с кавитацией понятно
кто знает максимальную скорост росомахи и расход бенза при этом?

80км/ч;80л/ч если стоит мерковский спортджет 250
они сейчас вроде перешли на кадьяк,а с ним пока хз