Вельбот - 47 и стационарный водомет. Кемерово.

[дядя Вася]

может я совсем тупой...стал
поэтому и вопросы....
1.чтобы "проверить осадку в статике "- ведь можно просто... кирпичей нагрузить?(предварительно взвесив 1 кирпич)
2. лодка ездит с мотором 35 лс - и ездит Хорошо, ну понятно что поедет и быстрее, при более мощном моторе.
3. по документам - лодка до 40 лс, значит будет гимморой с регистрацией.
4. корпус (тот ....зеленый) - не строился под тяжёлый мотор, варить всякие примочки на Крашенный корпус.... нахуа....? непонятно.
ну в общем......детство какое-то.
Сделали Нормальный матор с насосом - значит нужно сварить(заказать) Под него корпус.
И если всё делается не для удовлетворения одоразового подросткового любопытсва - доводить КОМПЛЕКТ до ума.

Я так думаю.

[Казантип]

Вася... что бы ты не чувствовал себя тупым...
1. осадку в статике замерили - пустой корпус В-47 с нашим мотором и водометом - ровно 10 сантиметров (без всяких сраных миллиметров).
2. "хорошо" у каждого своё... наше "хорошо" отчего то вышло получше вашего.
3. no problems...
4. в стиле Д. Васи... Вас это не должно ипать - мы тут (в Сибирях) научились усилять ваши "европейские" слабые корпуса, это несложно (не держи нас за идиотов).
5. Нормальный, правильный корпус конечно сварим, дайте срок...
6. Вася, "звёздную болезнь" выключи. Мы тут тоже потихоньку растем, нам порою обидно...
7. Уж, ясен пень, на "КРЫМ" мы этот мотор-комплект ставит не собираемся. До ума доведем.
8. Уж какие тут нахрен шутки... мы собралиссь сделаться богатыми и знаменитыми!

ЗЫ. Вася, ты реально уже затрахал своим сарказмом... хватит выёбываться... давай уже общаться на равных.... как бы, с уважением, что ли....

[law_z]

Не вынесла душа поэта позора мелочных обид

[doom-63]

Виталя,ты забыл про еще один гвоздь в крышку гроба Вебера -это его цена.

[дядя Вася]

"если вы такие умные - то почему же строем не ходите? "
(ну в смысле -лодки САМИ не варите - а всё "усиливаете и переделываете").
Ну чего свой мотор на Том-450 не поставили?
Она же МЕСТНАЯ..... правильная лодка, производитель рядом.....нахера тащить из сраной масквы-питера, там же все пальцатые и "пердят в лужу"... звёздами...
Виталик - всё что ты настучал по кнопакам выше... я "списываю" на воздействие С2Н5ОН +Н2О + огурец солёный.
Это понятно -суббота, надо расслабится, после дискуссий с очередным идиотом типа,"эксклюзивный заказчик" с трещиной в мозгу ("маленькая лёгкая лодка, 3 чел(но спать в лодке), 200 литров, 100кг патронов, 3 ящика водки..." итд)


Doom 63/
На сегодняшний день - Вебер-70 мне обходится ДЕШЕВЛЕ ЛЮБОГО 4хтактника аналогичной мощности с улиткой.
Надеюсь уж ты -то знаешь разницу между нормальным водомётом и улиточным?
Ездить он на обычном 95 бензине. 140 - НИКОМУ ставить не собираюсь)
Не мне тебе обьяснять - все инжекторные моторы (лодочные, автомобильные итд) - не любят гавна.
Но как-то все ездят на "японцах" - и не жужжат. Я иногда сам "чешу в репе" - почему "народ" из Якутии просит поставить на лодку самый последний энжекторник.
да иЖигули как то у же уходят в тину..карбюраторные.

[SKR]

Вась, на Руси есть пословица, не кажи гоп. Вот когда ты Вебер 70 запытаешь, тогда и будешь говорить, во что он тебе обходится, это так, для справедливости.
У Виталика и Андрея тоже есть куда расти, 4800 на 3S-FE, это 100 сил, конечно получше, чем у ДВ, но далеко не айс.
Опять для справки, Тунец с 3S-FE, неоптимальным водомётом, он проектировался под другой мотор, бегал по ЖПСу 43узла=79.6км/час, это при том, что был тяжелее и с килеватостью 24 градуса.

Поэтому предлагаю всем не выпендриваться, а посчитать реальный кпд, надеюсь, что физику знаете и сможете.

[Slon]

ДАйте пож ссылки на новозелов - интересные они ребята, думаю многим будет любопытно.
И вот также скромная подборка для тех кто только вникает в вопросы водомутства.


1.Немного о новозеландских катерах и ценах http://www.yachts.net.nz/Jet/info.html#Прямоточные_водомёты
2.Австрийская верфь (приятно глазу любтелей катеров и лодок) http://www.youtube.com/watch?v=vRFH1-DfGuQ
3.Ссылки на америкосовские ресурсы и отличное видео на самом сайте в разделе Video - http://whitewaterextreme.com/linksresources.html
4.Ссылки по ассоциации вайтвотеэкстримщиков запада - http://westernwhitewater.org/Pages%20In ... urers.html
5.Табуретки тут - http://aquajet.co.nz/gallery.htm

[Александр]

ДАйте пож ссылки на новозелов - интересные они ребята, думаю многим будет любопытно.
И вот также скромная подборка для тех кто только вникает в вопросы водомутства.


1.Немного о новозеландских катерах и ценах http://www.yachts.net.nz/Jet/info.html#Прямоточные_водомёты
2.Австрийская верфь (приятно глазу любтелей катеров и лодок) http://www.youtube.com/watch?v=vRFH1-DfGuQ
3.Ссылки на америкосовские ресурсы и отличное видео на самом сайте в разделе Video - http://whitewaterextreme.com/linksresources.html
4.Ссылки по ассоциации вайтвотеэкстримщиков запада - http://westernwhitewater.org/Pages%20In ... urers.html
5.Табуретки тут - http://aquajet.co.nz/gallery.htm

Гораздо больше полезного можно найти на их форумах.по постройке посмотрите здесь http://www.nzjetboating.com/yabbse/inde ... &board=9.0 тут и знакомый катер можно увидеть http://www.nzjetboating.com/yabbse/inde ... ic=19767.0По движкам и видео тоже есть-найдёте кому интересно!

[Казантип]

Во время достройки корпуса был проделан ряд работ: днище было усилено дополнительным продольным набором, подшито стеклотекстолитом.





Суммарные тощины материалов на днище (по килевой линии) получились такие: от носа до центра корпуса 10мм, центр 11 мм, кормовая часть 12 мм. Плюс к этому - сделана накладка на киль из нержавейки 3мм. Погоняем !

[Казантип]

Потом делали передние посты управления.





Параллельно устанавливали мотор, делали каркас моторной ниши и колпак.