"Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

[дядя Вася]

Вот принесли попробовать копию моего моторчика.
Он уже продаётся в ларьках нашей замечательной страны.
Внешне - полная копия, но самого первого мотора, без доработок которые были произведены по результатам ресурсных испытаний, отзывам и просьбам Заказчиков.

[дядя Вася]

начинаю смотреть в очках
А дейдвудный подшипник кетайский (белый) в сравнении с оригиналом как то не внушает....оптимизма.

[дядя Вася]

МАтериал непонятный, канавок для воды нет.
Остальное проверим на воде, как погода наладися

[дядя Вася]

Попробавал открутить подшипник - втулка это расходник и должна быстро меняться, открутить не смог, даже двумя шведскими газовыми ключами, потом вдвоем попробовали.....не получилось, резьба скорее всего сделана не ту сторону, а сам корпус приклеен адским фиксатором.

[дядя Вася]

Отверстие под кнопку "стоп" - на ручке остаётся две тоненькие перемычки, по всем правилам здесь она и переломится, при переноске мотора за ручку.

[дядя Вася]

винт видно что взят от балды, никто этот мотор похоже даже и не испытал в кетайском варианте.
Забавно. Но проверим на воде.

[дядя Вася]

ремень непонятный - надо также покатать на ходу.

Забавно. Ждём погоды чтобы ролик поснимать на ходу.

[дядя Вася]

Отвечаю оптом на вопросы заданные мне по телефону по этому мотору.
1.Дейдвудный подшипник от MSC на этот говномотор не поставить, так как у него совсем другая резьба на дейдвуде.
2. По ресурсу данных никаких нет, так как сам пока его на воде НЕ пробовал, но буду пробовать, обязательно, с видео и фотосьёмками.
3.всё что я пока знаю на 20 мая 2017 года - выше изложено.Всё остальное - по мере поступления.

Главный затейник этой говнокопии - Вадим Фёдорович, тел. его 8 - 905 540 - 04 - 64
вот ему и задавайте все вопросы.....

[дядя Вася]

Вот ведущий шкив.
На нём нехватает одной "штучки", без которой этот шкиф снять с мотора нереально.
Или так задумано? Одноразовый неразборный мотор?
Прикольно....

[дядя Вася]

Доработал шкиф.
Поставил свой мотор , "субарик" так как эксперименты с разными говномоторами закончил давно.
Провернул каленвал рукой - ремень сразу уполз, а с учетом того , что шкиф сделан по какому-то кетайскому феншую (ограничители на шкиве острые как бритва) ремень непонятно как долго продержится.
Но проверим на ходу - на моём моторе стоит прибор который замеряет обороты и моточасы.