Народный водомёт

[stalker]

Винт смешной.

[admin]

На форуме - очень маленький, допускаемый вес фото. А, все фото с ноута- тяжелее- в десятки раз. Не знаю, что делать

Попробуйте в ноуте, в папке с фото правой кнопкой на файле с фото кликнуть, появится функция "изменить", кликайте, появится фото с табличкой настроек вверху, там есть "изменить размер" , после выбора в %% нажать "изменить" либо само изменит, далее как обычно - сохранить, как...
Впрочем, я поправил объем загружаемого файла и количество увеличил до 10шт в 1 сообщении. Пробуйте!

[viktorr]

Винт смешной.

Сталкер, этот винт , с ДО = 0,6- ПОЛНОСТЬЮ(100 процентов) соответствует комплекту СМ 557: Казанка без булей; двс =13, 5 лс. 3400 об в мин.!!!
Но, это ещё не всё: я - общаясь некоторое время на на умных , водномоторных форумах - НИ
РАЗУ не встретил конструкцию(изделие) форумчан, столько-же полно соответствующую согласованному комплекту- как у СМ557 !
Даже у себя Мне -не хватает-150 об. в мин.
Утверждение из инфы письменных сообщений.
(справедливости ради- этот форум- пока не изучал).
Кстати, я сам один разок , проехался на этом комплекте(на Каэанке) в 1970 году.(В Евпраксино, если кто знает Астрахань ).
В магазинный комплект входило всё- вплоть до тросов(типа мотоциклетных) для управления РРУ. Штурвала не было, а, была ручка -Вперёд -Назад.
Мотор , по народному сленгу называли- "Топчи нога". Мотор заводился , типа как мот. Урал.
Для Дениса.
В ВД , уже был предусмотрено РУ- реверсивное устройство. При помощи Заслонок. Достаточно удобно.(фото мотора и РУ).

[Денис]

фото4027.jpg

145667228152163427.jpg

Как-то всё Печально и Торжественно у тебя Денис

На всех моих фото в этой теме- изделия, в которых установлены Манжеты(и , даже- по две); заглушены отверстия сзади(чтоб ничего-не выпало); предусмотрены устройства для смены подшипников; работают они в песчаных взвесях на золотых пляжах; и в них набита , не поверишь- смазка
Ну, собственно- КАК и во всех Изделиях МИРА!

Если понадобятся параметры винта: Шаг; ДО; диаметры- я дам.
Всё можно- в общем доступе.(На Форуме).

На форуме - очень маленький, допускаемый вес фото. А, все фото с ноута- тяжелее- в десятки раз. Не знаю, что делать

Всё,как есть!Опыта просто нет,по водомётам совсем!Вы бы тогда показали как вы устанавливали подшипники в СА,как выглядит устройство для снятия!Марка подшипника,размер,какие сальники?Думаю будет интересно не только мне!Да и не во всех изделиях мира делают так!
Может у вас на продажу что есть?Пара бы импеллеров в отл.состоянии,точно бы не помешали да СА с заслонками для реверса тоже,что бы не городить самому!!!

[Денис]

Вот такой бы узел заменил "огород"из подшипников.Здесь и упорный и осевой,на пошипниках тимкен.

[дядя Вася]

Техномастер (Тольятти) делает разные привода.
Сейчас в работе привод на "тяжёлый болотник" - там муфта, ремень нормальный (а не клинья) и РЕВЕРС.
Если это поставить на этот водомёт - вот это будет по взрослому. И не нужно будет городить всякие рамы и кучи подшипников.
А также - легко "развязать" мотор от передачи вибрации на корпус.
А реверс - позволит на ходу за пару секунд збросить с решетки прилипший мусор.
А все эти "пидальные решётки" в нашей Средней полосе не работают, так как условия ДРУГИЕ.
PS/
Анекдот про прапорщика СА все помнят или подзабыли ?

[viktorr]

Вот винт - со спичечным коробком

[viktorr]

Кое-что

[viktorr]

Всё по перечню вопросов

[viktorr]

Поддержать коллегу