"Винты, импеллеры, пропеллеры......"

[stalker]

[quote="дядя Вася"]ANP
А продувка корпуса в трубе - даст еще 10-15 км час (имеется ввиду аэродинамическая)
Мне кажется, что надо еще на стадии проекта определятся - что нужно получить на выходе, "гоночный аппарат" или "утилитарник - грузовик".

Не будет такого прироста скорости. Доля аэродинамического сопротивления , нас скоростях около 60км в час , мала.

[stalker]

Днищем надо заниматься . Днищем.

[stalker]

Вот покрасил свой Амур свежей краской нынче . И днище , эпоксидной краской. И поехал катер как новый, 64 км в час , пустой. Прошел месяц , и едет всего 60 км. А краска на днище стала какая то не скользкая, шаршавенькая. Продавец скотина подсунул тухлую краску.

[ANP]

Вот есть лодка. Джнбот "дед Мазай".
Заказчик сделал ей афигенную рекламу - https://www.youtube.com/watch?v=jUaBjqP_518&t=1203s
Постоянно звонят и спрашивают.
Есть Мотор воздушник и привод "Техномастера" у него же есть двойной кардан, винты, итд.
Кто соберёт все вместе?
Все чертежи - продам подешёвке. По крайней мере - всё проверено на ХОДУ.

Как закончится жидкая вода - займемся.

[polk]

На других форумах просят изготавливать КИТ комплекты для стационарной установки моторов в лодки и выходом вала через транец, шарнир и длинный болотоходный вал.
Это конструкция, наверно, самая рациональная в болотоходосторении, а главное цент тяжести низкий и управлять легче, чем болотоходным мотором. А если еще установить реверс на него, то я думаю будет неплохо.
Разговор идет как раз "утилитарник - грузовик"

[дядя Вася]

"на других форумах" - есть даже ролик, из которого не вырезан момент кувыркания небольшой лодки но с тяжёлым болотником на собственной волне.

Реверс на болотнике стрёмная штука.
А вот "нейтраль" или муфта - обязательно. Наверное даже муфта лучше - если будет клин, шансов избежать поломки гораздо больше.
На фото - моя рука с американским валом от болотника 40 лс. При ударе о камень - винт улетел вперёд на головой (на полных оборотах из полупогружённого состояния).

А низкий ЦТ и вектор тяги близкий к ЦТ - это как раз то что позволяет сделать небольшую но энерговооруженную лодку, без больших "американских" заморочек.

[дядя Вася]

а вот очередной американский прикол - 75 лс.
так что Фёдор , следующий шаг должен быть ВАЗовский мотор и "болотный" с твоей трансмиссией, и твоими винтами.
Это будет - окончательная победа над тупым копированием америкосных приколов.

И еще - видно "активисты другого форума" внимательно изучают этот форум, но на своём - банят. Чудаки.
А вот болотник 9 лс. весом 75 кг - это уже не "подвесной мотор", не говоря уже про 25 лс, и уже все совколодки разваливаются от таких нагрузок.
А вот вывод вала через транец - это ГОРАЗДО проще чем вваривать водовод или фундамент под водовод.
Есть еще нюансы по винтам а вернее по их защите. Но это пока пусть полежит на полочке - "отдам в хорошие руки".

[дядя Вася]

Тренируются, в напряжённом ожидании приезда Михалыча из ХимкоFF
https://www.youtube.com/watch?v=UosOqoqlhkQ

[ANP]

Здесь тоже
https://www.youtube.com/watch?v=dmfSDUUpZkU

[дядя Вася]

"вот оно что...Михалыч" (c)