Джет-Багги 3.

[дядя Вася]

канадский.
этот - гнутый.
вот эта технологичность в своё время мне сильно понравилась. Одна деталь (гнутая) и пара кильсонов.
И несмотря на большие толщины - масса корпуса примерно одинаковая с традиционными - тонкий лист и куча всякого набора.

Кит-комплекты. Простая сборка в своём гараже.
Но там нет проблем с "помоечными" гидроциклетными моторами.
Был еще мотор "2ci" - комплектный агрегат, на одной раме моторчик и водомёт. Всё гениально просто. Но - снят с производства.Из-за тотальных гонений на двухтактники.

[stalker]

Если строить джет багги , я бы строил размер Крыма, 4,2 на 1,6. Так и днище пошире , отсюда осадка поменьше . И в две физиономии нормально , по вместимости .

[дядя Вася]

Если строить джет багги , я бы строил размер Крыма, 4,2 на 1,6. Так и днище пошире , отсюда осадка поменьше . И в две физиономии нормально , по вместимости .

Это"грабли" которые и я прощел.
Это уже не " Джет-багги" а просто "Крым" с водомётом. Их таких навалом.

[дядя Вася]

Америкосные ребята , сильно не парятся с гидродинамикой.
Они- бизнисмены.
В запчастях продаётся водомёт Ямаховский, в исполнении "Solas".

[ANP]

Можно взять бошку от подвесного 2Т и крути-верти ее как хочешь.

[stalker]

Смысл париться с гидродинамикой водовода ?
Это раньше , когда каждая лошадь была на счету , парились . Сейчас подход другой. Слелал винт везде и всегда гребущий , и вперед .

[stalker]

http://www.alexswandesign.com/wp-conten ... /04/44.jpg
Фирма строит водометные скоростные суда . У нас четыре таких . Ходил зимой разглядывал водометы . Зимой все четыре , стоят на баржах. Винт и спрямлялка сделаны с титана . Отполированы как котовы яйца . А водовод сделан вроде как с черного железа , или покрашен так . В водоводе нет ничего замудренного. Самый простейший .Решетка еще стоит. По днищу есть редан поперечный , и система интерцепторов .

[ANP]

Дима, решетка спрофилирована на этих пароходах?

[дядя Вася]

Можно взять бошку от подвесного 2Т и крути-верти ее как хочешь.

Интересовался когда-то и этой темой.
Нет такого предложения , как по автомоторам. Даже кетайцы - не продают новую "голову" Ковыряцца с запоротым гавном - занятие для мазохистов.
Был в гарантийной мастерской "хидеи" , поговорил с пацанами , вот они говорят - проще новый мотор разобрать на запчасти . чем получить их у кетайцев.
Поэтому тогда - плюнул и поставил автомотор Сузуки за 30 руб, а тогда еще приползли эти гавнюки катранцы с новым водомётом К-172. Этот первый - поехал на моём "Джет-багги" , хотя и не сразу.
НО - лодка в 430 кг для мелководья это ТУФТА. А скорость 70 км час - это для блохеров прикольно, которые вокруг дачи катаются по воде от 1 м и больше.

[дядя Вася]

Что такое "картинг" - это была тележка для подвоза авиабомб на аэродроме , потом туда моторчик кто-то приделал.Сейчас достаточно сложная и дорогая машина,имеется ввиду взрослые классы
Что такое "багги" - примерно то же, но с подвеской и моторчиком побольше.уползло куда-то в суперкары.

"Джет-багги" - что-то простое , на 1.5 человека, не больше 150 кг. в"обмерном состоянии"
Прототип - лодка Томаса.

Жаль ,что тема умерла почти.
Технические игрушки требуют денег, и заинтересованных, увлеченных людей.
Интересно бы сделать какой-то свой Класс , что-то вроде "коктейля" джет-спринта и джет-марафона,
только Гораздо Проще и Гораздо дешевле. Придумать какие-нибудь простенькие правила - ну , например, ограничить - размер, обьём мотора 800 куб, вес - нижний предел, потому как лодку можно сделать и карбоновую в 30-40 кг, но это будет не "демократично."