Попытаюсь сделать "Багги-Ски".

[viktorr]

Машину , ясно купили -не эту)))
А. вот эту

[viktorr]

Ой, перепутал !.
Вот эту.

[ANP]

Ну вот же, нормальный диван купили! Поздрава!

[viktorr]

Это молодёжь(племянник) , настаивает на таких моделях.
Я предлагал такой.
Хоть, на крайняк -Отечественный.
Воспользуюсь случаем и напишу мнение - по данному случаю.
Кроме общего Трясения внутренних органов - при езде; мозоли на ступне от тугой газовой педали; невозможности , "развалясь" - ехать более 110 км в час; необходимости прокладывать денежный шланг , прямо из кармана владельца - в бензобак немца(полная экономическая антипатриотика); а, говорят -не забывать об ФНС(!); необходимости , для эскалации чувств, постоянно спрашивать(иногда сами говорят) у окружающих , толпой -детишек , типа -КАК ОН -ВАМ?!, чтобы в ответ , услышать мощный стон -плач Навальнят и их сморканье! Комфорт на уровне гаджетов , поставленных из магазина в жигули))). И, потёртой, блестящей кожи - в некоторых местах Ему столько лет, что если-бы мне их сбросить с моего возраста , то я-бы выбрал , даже не "китайца", а белоснежного коня Александра Невского))))).
Кстати об Китайце.
Китаец , в поездке, показал себя - на голову выше "гелика. Удобно; безконфликтно; 7,2 литра на трассе; скорость ограничена, только условиями на шоссе и полом салона(педаль упирается).! ; комфорт , даже -излишний! Зачем, например , в машине -Прикуриватель, если в нём , всё время , торчал телефон племянника с навигатором? Тем более, что у меня нет и телефона с "кацапом" и я -не Курю? А, контурные Карты маршрута - лежат на заднем диване!
Единственный недостаток китайской машины -плохой головной свет. Легко восполняется ранним отходом -ко сну.))
Визуал- по возрасту. Положите руку, на что хотите и сравните Визуал -по фото.
Твоё мнение , Андрей , по этому вопросу -очень важно!
Прошу, даже тебя, привести Ролик со значащей песней про Гелик, с нужной лингвистикой, который я тебе переслал на " кацап", твоего шайтан -телефона. (Автор разрешает). ))).
Много людей ждёт этого ))).
Потом, пошлю тебе -"Отечественный" перевод! Смешно.

[viktorr]

Пошёл к Вихрю.
(Не надо произносить это - в виде одиозной фразы -ругательства).

[ANP]

Виктор, гелик козловатый имиджевый диван. В городе. А в жизни изначально он придуман для других целей и задач, поэтому и козлит на дороге и педали у него для "кирзачей", конечно я не знаю, почему тебе педаль газа показалась жесткой - она же электронная, не как в уазе с двумя пружинами на рычаге карбюратора))) ну и гелик надо на соляре было искать, есть хорошие экземпляры, которым сносу нет и денег при поломке попросят не как космическая орбитальная станция.
Ролик выложить не смогу, его надо хозяину самому загрузить в ютюб, а сюда скопировать ссылку.
"Пошел к вихрю!" Это надо взять на вооружение)))

[viktorr]

У племянника -только для имиджа!
Педаль -не электронная.
видео с общим доступом. Пришлю ссылку на него. Попробуем.
Вседорожность гелика - выше похвал))) ))).
В Воронеже нас ЗАМОРОЧИЛ до кишок -симбиоз карт навигатора и картеля Платных дорог. !!! Вот это нае -ка!
С бесплатными параллельными дорогами - просто обман и ложь.
Едешь по бесплатной - ограничение скорости -30 км. Какие-то отрезки дорог заканчиваются тупиком и тд. Вот один выезд на платную дорогу -закончился -крутой, грязной горкой. Вообщем-то задуманной -как непроходимый. Под 50 градусов. Нервное напряжение было -немыслимым!!!
Ехал гелик; эмгранд и и опель - под джип. Никому не хотелось назад -за пару десятков км!
Гелик заехал , практически -свободно! Я , с третьего раза , что-то там оторвал с фаркопа.
Опель подняли на руках, приоторвав ему -крылья.)))

[viktorr]

Андрей - в почте.

[viktorr]

У правого подкрылка - Вырвали Кусяру подкрылка.! (у эмгранда). Я опечален. И, уже -заказал.
Но, вернёмся к Вихрю. Я, его с удовольствием, ещё раз- разобрал, подивился - как он хорош!!!.
Это, конечно -всем известно.)))
Хочу акцентировать внимание, что я "Топлю" , не за ПЛМ, а, за отработку конструкции Вихря , для стационарной установке.
Это некоторые требования по энергообеспечению; промприводу на нагрузку; герметичности карбюратора; системы зажигания и ещё , некоторых других моментов.
На данный момент, я разбирал мотор по собственной халатности. А, именно, не знаю каким образом, типа сам не пойму , как получилось зажать верхний золотник?
Я, правда пошёл по бюджетному пути -просто добавил "воды")))! Добавил прокладку под верхнюю крышку. Зажим ушёл. Мотор , вертится(ещё не заводил), значительно легче. Почти ,как -вентилятор)).
Вот пару фоток. На фотке я показал средний картер(не с моего мотора), где видно уплотнительную дорожку на алюминиевом картере, где вращается и прижимается -Золотник. Это картер , сильно бу, и на нём , вот такие риски(износ) от золотника.
Но, есть большое -НО!. Всё правильно , но, не корректно(неправильно). Дело в том, что ЭТО -бытует мнение, что золотник ОПИРАЕТСЯ на эту уплотнительную поверхность. На, самом деле И Это -ВАжно - Золотник Опирается или лучше сказать -Висит , на вот этом чугунном Кольце(властелин кольца), который, вы видите -впрессован в картер!!!
Очень Оригинальная конструкция, не видел больше нигде. То есть , уплотнение проходит по этому кольцу. Кольцо, даже -отпечатывается на золотнике .
Многие над этим не задумываются, и много сил тратят на вылизывание(проточку; шлифовку и полировку ) этого сегмента картера. Некоторые -облицовывают эти места -полированной нержавейкой!!! Труд неимоверный , но- бесполезный.
Даже, более умные, в СССР(и я) - всю поверхность , где вращается золотник - мелко Зазенковывали небольшим сверлом. Тем самым -уменьшали площадь трения, причём эти зазенковки наполнялись маслом и с эффектом масляного клина -смазывали ЭТУ поверхность!!! Главное - КОЛЬЦО из чугуния, образует уплотнительный и прочностной узел!
Второе фото - моего картера , он , совершенно новый, но, за счёт ЗАЖАТИЯ - тут-же нанёс на эту поверхность - такие-же столетние борозды! ))). Но, и вы теперь понимаете, что Это -не критично. Я, конечно -сбил остроту борозд, но, просто так -шоб было )) Главное ослабил (убрал) зажим, довёл его , до - небольших цилиндрических пружинок, которые я поставил вместо фирменных пластинчатых! Теперь, ХОД золотников , проверяется легко -пальпированием указательным пальцем -через впускное отверстие(сняв карбюратор). Вот на фото картера, в под эту верхнюю половинку поставил 2-ую прокладку- зажим ушёл.(0,3 мм).
Эта-же поверхность на нижнем цилиндре(я посмотрел) , имеет , совершенно новый вид.(он не зажимался).
Заодно, прошлифовал нижнюю привалочную поверхность блока цилиндров. 0,2 , выступали недопрессованные гильзы.
Головку не снимал. Там-же прокладка на 76 мм, не хотелось тревожить. Справились с токарем.
Завтра, наверное -заведу.
Фото 4-х катушек. Вчера крутил стартером- уже 6 переменных вольт.
Купил китайский карбюратор к 30- ке. Зазор на баллере (оси) заслонки, тоже не очень- большеват. Положил в машину -заеду в сельхозтехнику , посмотрю -рез. колечко. Там есть местечко - под возвратную пружинку. И надо найти другой "хобот" под воздухошумоподавитель.

[viktorr]

Как говорит Андрей(подхватил) - пошёл к Вихрю!
Я, конечно, не так -уж часто , но, последнее время -частенько сижу за макетным столом с Вихрём, мне даже жена говорит: наверно буду вспоминать тебя , вот так - Сидящим за столом и ковыряющимся в Вихре. И, так, невзначай -смахивает слезу.
Глупые бабы. Того не понимает, что лодочку делаю для неё, шоб -по Волге -матушке, с ветерком, едрёна мать!
На, плёсы; на раздольные косы; заспивать песнянку; разбудить поутру природу и вдохнуть лёгкий , ароматный парок ушицы!
Всё для Них -окаянных.
По возрасту , да - бурчать стала, иногда -непомерно. Но, когда у меня на столе, что-то Заводится - вижу , Радуется и смиряется; затихает.