Вельбот-50 и стационарный водомет.

[Казантип]

А вот и первый пуск мотора. Рявкнул, и мирно заурчал... На ходу рулится одним пальцем, что на малых оборотах, что на больших.

[князь]

Виталя срежь реданы будет рулится от дыхания??????

[Казантип]

Я тебе уже по телефону все сказал. Это мой опыт, и я им поделился. Если у тебя есть свой - поделись и ты. На истину я не претендую, но то, что видел и делал сам -знаю точно.

[Александр]

Добротно всё сделано! Хорошая лодочка получилась! Интересно сравнить показатели с вашей "Бешенной табуреткой" так сказать кто-кого ,ну и расход сравнить.

[Казантип]

Пока идет обкатка мотора. Обороты не крутятся выше 3200. Скорость при этом 57км/час. Накатано всего, без копеек, 4 моточаса. Все системы работают в норме. Пока так...

[АЛ Ш]

Вот и синяя эмаль. Финишный слой будет с матирующей добавкой. А пока усё блястит.

ляпота,... мой любимый цвет

[дядя Вася]

Обороты не крутятся выше 3200.
Не "давили" в пол... или не выдаёт?

[Казантип]

Оказалось, что глючил тахометр. Проверили с Андреем вчера, он привез лазерный тахометр. Обороты, развиваемые мотором, 3900 а не 3200. Газовал при этом в полную тапку. Карманов говорит, что через 25-30 моточасов будет прибавка мощности, примерно 25%... не верится... и вот почему - провели с Андреем эксперимент, сняли инспекционный лючок с ВД и газанули до упора. Мотор раскрутился при кавитации до 4500. Это значит - никакого ограничителя оборотов нет и в помине. Тупо этому ВД мало этого мотора. Допускаю, что после того как мотор прикатается, маленько поболе оборотов крутить будет (добавит сотню, другую), ну и расход уменьшится немного. Но 25% - нереально, по моему... Резюме - мотор надо мощнее этому корпусу, либо ходить так как есть, тухло и грустно. Можно, конечно, винт полегче поставить, мотор раскрутится, скорость маленько вырастет, но чудес ждать не стоит, думаю так. Динамика на старте и сечас никакая.... на полной скорости входя в крутой поворот скорость падает стремительно, а при езде в заносе катер вообще сваливается с глиссера. Отстой короче. Табуретка В-47 с шестерыми пассажирами ехал гораздо интереснее, чем этот комплект с двоими.

[дядя Вася]

"это я во всём виноват....накаркал".
а еще раньше "накаркал " SKR - он говорил что " этот "америкАн-турбин"....фуфло прошлого века , а недоделанность водомёта америкосы тупо компенсируют мащёй ".

Вывод.
"Андрюхина самоделка" doom 63" - Круче.
С чем его и поздравляю!.

А торчание от всего импортного....это закономерный результат
"перестройки и реформ"

[Александр]

Оказалось, что глючил тахометр. Проверили с Андреем вчера, он привез лазерный тахометр. Обороты, развиваемые мотором, 3900 а не 3200. Газовал при этом в полную тапку. Карманов говорит, что через 25-30 моточасов будет прибавка мощности, примерно 25%... не верится... и вот почему - провели с Андреем эксперимент, сняли инспекционный лючок с ВД и газанули до упора. Мотор раскрутился при кавитации до 4500. Это значит - никакого ограничителя оборотов нет и в помине. Тупо этому ВД мало этого мотора. Допускаю, что после того как мотор прикатается, маленько поболе оборотов крутить будет (добавит сотню, другую), ну и расход уменьшится немного. Но 25% - нереально, по моему... Резюме - мотор надо мощнее этому корпусу, либо ходить так как есть, тухло и грустно. Можно, конечно, винт полегче поставить, мотор раскрутится, скорость маленько вырастет, но чудес ждать не стоит, думаю так. Динамика на старте и сечас никакая.... на полной скорости входя в крутой поворот скорость падает стремительно, а при езде в заносе катер вообще сваливается с глиссера. Отстой короче. Табуретка В-47 с шестерыми пассажирами ехал гораздо интереснее, чем этот комплект с двоими.

Хрен знает ,что у мотора в мозгах. Если как говорит Дима - то там мощность урезана (скорее всего подача топлива) ,а не ограничение по оборотам,так что после обкатки при определённом количестве моточасов ограничение снимется и прибавка будет но в чудес ждать думаю не стоит.