"Джет-багги 2"

[дядя Вася]

Дорисовал новый проект.
Назвал "Джет-багги 2".
Сам термин придумали мы с Димоном , он прижился и появилось туева хуча подражателей.
Бог с ними, с убогими.

Сам проект.
В него заложено всё удачное , что было придумано и опробовано в предыдущих проектах "Джет-багги" и "дед Мазай"
Размер , примерно 3.6 х 1.5 м
Масса , примерно 120 - 130 кг.
толщины - лёгкий, днище 3 мм + накладка шириной 500-600 мм 3 мм , остальное - 2 мм.
более суровый - днище 4 мм+ накладка 3-4 мм , остальное - 2.5 мм

на фото - 2 варианта Джет-багги, слева (зелёный) более практичный.

[дядя Вася]

Основные минусы, от которых ушел в новом проекте.
1. Масса. При длине 3800 , массе корпуса - 132 кг общая снаряженная масса получилась 430 кг + 70 л топливо.
Это влечёт за собой - большая осадка в статике, статр с мелководья - невозможен, есть проблемы с "волоком"

2. Водомёт отечественный. Как говорит один мой знакомый -"Чем больше имеешь дело с отечественными поставщиками - тем быстрее становишься махровым антисемитом".
Проверил на себе. Тему закрыл - раз и навсегда.

Очень понравилась лодка Томаса. (Новая Зеландия)
Сделана по принципу - "Сложно - может сделать каждый мудак, и ты попробуй сделать просто"

3. Сделал вариант - под все подвесные моторы, обычные 9.9, болотники лёгкие, улиточник 9.9. ВСЁ входит в класс - "нерегистрат". Ну а с Ямахой 700куб - надо просто кататься , там где нет никого, и лодка в принципе для этого и сделана.

[дядя Вася]

Вот лодка Томаса -
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... BlJSNHj47c

[дядя Вася]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... PCtYjZNB2E

[дядя Вася]

с подвесниками - все понятно.
водомёты...имеют очень узкое применение, на сегодня реальный агрегат это только Ямаха 700 куб с ее водомётом, запчпсти делает Солас.
А вот что-то типа такого - https://www.youtube.com/watch?time_cont ... xgRa_bJCfA

это гораздо практичнее для нашей Средней полосы и далее на Юг до самой Астрахани.
Только это на до сделать без тупого копирования и гигантомании - под Массовый воздушник 25 лс. Их - навалом. И кетайцы со своим свирепым мерчендайзингом завалили уже 650 куб 2х цилиндровыми моторами (копии хонды_ на подходе 750 куб и 1000 куб.

[дядя Вася]

Практически - болотоход.
НО -мотор стоит в корпусе и низко, поэтому можно сделать небольшую лодку но достаточно энеговооружённую, и без гимороя с травой , от которого бесполезны обычные водомёты в нашей Средней Полосе.

[дядя Вася]

Корпус - готов в цифре под раскрой.
Привод.... пока только в эскизах .Но будет сделан под мотор 25 лс, поэтому готовые узлы мотора MSC вполне подходят.
Гидравлика - не нужна.
Винты от ВВД остались, для первых выходов есть что поставить а дальше будет понятно куда грести.

корпус - может быть адаптирован под ЛЮБОЙ мотор, транец сьёмный, регулируемый.

[дядя Вася]

Носовой кокпит удобная штука,но с острым носом на маленький лодке получается....никакой

[дядя Вася]

Испытания "Водомера" - дали новый импульс в работе над везделазной лодкой.
Жаль конечно времени и средств потраченных на водомёты "классик", но это хорошая прививка против всякой интырнетной херни на эту тему.

Склоняюсь такой же поставить на "Джет - Багги 2", мотор воздушник 20 - 30 лс будет "дешево и сердито".
А трава и шуга - будет абсолютно пофигу.

[дядя Вася]

Такой был когда то построен, но не "поехал".
Теперь - причина понятна, так как мотокаяк ездит.

Кроить одну лодку - не рационально по раскрою, а вот две...уже нормально.
ну значит будем кроить Две.
На одну лодку - 45 руб на металл.