КАЗАНКА 2М ВОДОМЕТ

[sema0874]

Ну вот же, такая же схема.

[sema0874]

Т.е. статорные пластины приварены к водоводу?

Ну да, только не к водоводу а, к кольцу которое вклеено в водовод.

[viktorr]

На схеме показан водомёт -Братишко.
Вариант - С валом в трубе. Обычно в трубу заливают масло для смазки Упорного и дейдвудного подшипников. Возможен -бачок (типа -тормозного), для того, чтобы Масло находилось - под небольшим напором и препятствовало попаданию воды в трубу.
Труба , удачно совмещена с направляющим аппаратом. Есть такое давнишнее рацпредложение в ЖС - типа перед винтом - неравномерный поток воды в несимметричном диффузоре(водоводе) -поэтому , хорошо-бы его -как-то распрямить. Поставили профилированные лопатки , в середине организовали -Подшипниковый узел, грамотно установили в нём Упорный подшипник.
Поэтому в данном варианте и получается, что в отличие от упорных решений В гидроциклетных схемах, где упорный подшипник пространственно получается -В КОРМУ , относительно винта, здесь он - В НОС! Перед винтом.)))
Вообщем упорный узел с трубой вала - опёрт на три направляющие лопатки. Они приварены перед Обечайкой.
У данной схемы есть , конечно, какие-то плюсы, но, они -не глобальные(если не считать их за + ).
Например- можно за счёт этих лопаток - направить Поток воды так, чтобы СНИВЕЛИРОВАТЬ плюсовые Местные и местечковые повышения давления до среднего -по Больнице! (-)
Примерно - как метод Клосса.
В данном случае - снимаешь лопастной(братишко) СА и перед тобой Гайка крепящая винт. Бывает и БЕЗ гайки
Снимаешь винт - не разбирая никаких Упорных и дейдвудных подшипников. НЕ нарушая центровок и регулировок.
Без мата и молотка.
Вроде вижу(при свечах), что Сёма заменяет спрямляющий аппарат Братишко - НА Конусное СА . Это -верное решение: более компактное; более КПДистое.
Три лопатки в конусном СА - тоже одобряю. Ещё поставить -конусный руль(самовар) и всё.
У Братишко, я-бы сказал - более ЭЛЕГАНТНОЕ выпрямление потока воды после винта(в сопле), но, вроде , визуально видится - что ТРЕНИЯ в нём -побольше. (ИМХО).

Мой Совет. Так как водовод склееный , срединная прочность его вызывает сомнения. (у меня -такой -же), поэтому я сделал СНАРУЖИ "Ферму" поддержки дейдвудного подшипника. Треугольник замкнутый на подошву водомёта. От КАЧАНИЯ дейдвудного Узла на клеенной части водовода.
На фото. Я-же брал -бушное. Раскачало прилично -везде были виды -Подклейки. Мне , тоже -пришлось ПОДКЛЕИВАТЬ.
Сейчас это выглядит -БОЛЕЕ прилично))).

[вадим в]

А диаметр и материал вала и трубы какой?

[viktorr]

А диаметр и материал вала и трубы какой?

Вадим, ты цитату давай или по нику (имени) обращайся(можешь без спасибочки ), у всех -индивидуальные ответы .
Мой ответ категорически такой: " Не меньше пальца; бетон и стекло!"

[вадим в]

водомёт.jpg

Ну вот же, такая же схема.

Меня интересует материал и диаметр вала, и диаметр Водомет,а эта статья у меня есть.

[sema0874]

Вложение водомёт.jpg больше недоступно.

Ну вот же, такая же схема.

Меня интересует материал и диаметр вала, и диаметр Водомет,а эта статья у меня есть.

Диаметр вала 25мм,это вертикальная стойка от гимнастических брусьев(что было под руками на тот момент времени,отлично крутиться) какая там марка стали я не знаю,наверно торсионная. Дейдвуд и всё остальное из нержавейки 08х18н10. Труба дейдвуда 30х1,5. Диаметр импеллера 164мм. Надеюсь помог инфой.

[вадим в]

водомёт.jpg

Ну вот же, такая же схема.

Меня интересует материал и диаметр вала, и диаметр Водомет,а эта статья у меня есть.

Диаметр вала 25мм,это вертикальная стойка от гимнастических брусьев(что было под руками на тот момент времени,отлично крутиться) какая там марка стали я не знаю,наверно торсионная. Дейдвуд и всё остальное из нержавейки 08х18н10. Труба дейдвуда 30х1,5. Диаметр импеллера 164мм. Надеюсь помог инфой.

Да спасибо.

[вадим в]

Потихонечку движется. Спасибо Андрею за помощь.

[viktorr]

Потихонечку движется. Спасибо Андрею за помощь.

Небольшой совет. Ни Божеж ты мой. Просто по площади
Всё нормально.
Хочу предупредить насчёт Стартера. Довольно капризная вещь. Все в нём , конечно- разбираются, но, когда связано с кронштей нами и переносами туда- сюда - надо быть -внимательней. Стартер , небольшая часть мотора, но, одно дело -важная, другое дело -АРХИважная! Без неё не туды и нем сюды.
Небольшой случай.
Продал, как-то я(сменял на Самурай) свой "Нью Харли". (гидроцикл). На базу отдыха "Розовый фламинго". У них там был - механик , Русский.
Так вот, там стоял 21083, у него стартер стоял штатно, но , на похожем самодельном кронштейне и впереди был сформирована бронзовая втулка(смазывалась). Но, не знаю как так случилось , что для нормального функционирования стартера, понадобилось подложить дистанционную шайбу над шестернёй стартера , в конструкцию, то есть даже она никуда не вылетит ; не исчезнет.
Долго-ли , коротко гидроцикл служил на базе))). Но, вдруг - мне звонят , типа мол сломался стартер, мы его сделали или вроде -купили новый, но, теперь "разнесло" всё!!! )))
Я, даже поехал за тридевять земель посмотреть. Он-же мне -как ребёнок.
Вообщем : венец на фиг; стартер нафиг.
Вообщем , спрашиваю: а шайбу поставил? Короче нет. Заморочки.
С тех пор я не ставлю КОРРЕГИРУЮЩИЕ детали на те девайсы, которые можно поменять - сменив(купив) в магазине.
Всё устанавливается на постоянку - вокруг магазинного девайса.
Вот я вижу у тебя - какое-то кольцо под стартером. В окончательном виде , это должно быть всё окончательно -закреплено и не откладывалось в сторону при ремонте.

А, бывает, что часто , мастера советуют, что-то, а, хозяева говорят -да ладно! Как правило это оканчивается - фиаско.
Не, думаю, что Андрей не предупредил тебя о кардане и подушках. Ну, ладно - оних не слова.
Так- работаешь быстро , с огоньком, держим кулаки!