Подвесник "Импульс" с водометной насадкой. Россия.

[Казантип]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1027705

[BOLT]

чего-то перемудрили - и не полноценный подвесной мотор, и не полноценный водомёт.

[SanSAAB]

Сделали наиболее простой вариант, чтобы не мудрить с РР.
А решение вообще-то давно витало и было реализовано фанами уличных гонок. Сухой картер и теплообменник масляный и все. Крути/верти мотор как хошь. Ну и гидрики решают проблему необходимости регулировок зазоров. Ленивым приятно будет. На моторе, как я понял, ограничитель оборотов на 5к стоит, а на этих оборотах вазомоторы живут очень долго.

[дядя Вася]

а по мне.... так..просто "извращенцы".
Если брать за основу самый массовый автомотор да еще с ЧУГУННЫМ блоком - самое простое и малозатратное сделать нормальный джетовый мотор в полном комлекте.(мотор, насос, приборы итд)
Полно уже мелких сварочных контор - они основные "страдальцы" отсутствия Комплектного Комплекта.
Учитывая НАШИ условия (количество несудоходных, захламлённых молевым сплавом итд) - вадамёты (нормальные, доведённые до ума) сильно востребованы.
А этот год наиболее показателен - у япошек заморочка... и всё.... все лодочники...." сасут". нечем комплектовать лодки

[SanSAAB]

Дык и сделали. Чтоб не запариваться с разными диаметрами, углами транцевыми(тран, килеватость) и т.п. за основу насоса походу взяли маху.

[virage]

Дядя Вася говорит о нормальном водомёте ( в чем полностью его поддерживаю), а не об улиточном дерьме свыше 50 л.с.

[дядя Вася]

ну да....
"улиточники" могут жить ну макс. до 50 лс
Но учитывая эксперименты Ю.Терешкова..... и то сомнительно.

[SanSAAB]

А кто мешает сделать? Например 126 моторчик на 0,4 бара дутый 17-м гаретом отдает почти 150 лс в стоке. Дополнительно навесить интеркулер с водой и обвес полноценный, не колхозный. И будет счастье. Ежели б кто производство замутил - был первый парень на деревне.

[Анатолий_LAI]

А кто мешает сделать? Например 126 моторчик на 0,4 бара дутый 17-м гаретом отдает почти 150 лс в стоке. Дополнительно навесить интеркулер с водой и обвес полноценный, не колхозный. И будет счастье. Ежели б кто производство замутил - был первый парень на деревне.

Скорее бы уж, а то работы по переделке моло стало. Москвические и волговские все переделали уже, а вот 126 -то нет еще. Простой аднако, только машины чиним.

[Amgjet]

Всем привет ! По поводу вазовских моторов . Недавно решил к новому водомётику надуть свой мотор ( 213 2литра , карб ), постановка впрыска - около 20 тр , наддув -чарджер от 5 до 17 тыров , новые шатуны и новые поршни около 5 тыров , плюс работа , доводка и настройка . И это при оптовых ценах на запчасти ( для примера - в Самаре запчасти стоят в 2 раза дороже , всего то 70 км ), плюс дефицит спецов . Вот и посчитайте в какие суммы это всё это вылезает. Недавно познакомился с одним парнем , автоэлектрик по иномаркам , у него в десятке стоял мотор 1,9 литра в 190 кобыл , собирал его сам , говорит обошёлся по деталям около сотки р, а это не гаражный уровень . С уважением Андрей .