Хотелось бы послушать Профи. (ANP)

[stalker]

Не было .

[ANP]

Виктор, в 1960 году у народа в личном пользовании были "Москвичи", а у избранных "Победы" и "Волги" - все были на бензине. Дизтопливом заправлялись грузовые и сельхозтехника.

[viktorr]

Люблю я это. Когда и стар, и млад , и средний- выражают одинаковое мнение.
То есть-я того-же мнения.
Забавный случай был вчера. Заехал я на заправку. (куда всегда-заезжаю). Рассчитался . Операторша (молодая девушка) мне говорит: Приезжайте ещё к нам(как-бы дежурно). И тут , Остапа -понесло

Я говорю: Обязательно. Вы знаете девушка- с какого года , я на этой Заправке заправляюсь? (Окружающий народ-тоже замер).
А, я -так -Гусём лапчатым(одет прилично) - звонким голосом: " С шестьдесят четвёртого!"
Реакция ожидаема. Молодёжь-же, думает, что Рождество Христово , было в 2000 году. Из совершенно , сначала, недоумённого взора девушки-он превращается в подозрительно-заинтересованный: ГОСТЬ из БУДУЩЕГО? Быстро сообразив, что 2064, будет -после 2018!
Я поясняю ей, что Земля круглая и Это было -до рождения её родителей. Ничего не поняв, она вежливо говорит: Всё равно-заезжайте.
Думаю, что она выглянула на улицу-убедиться, что я прилетел именно на "Хайлайнере"!(на фото).
Да, именно на этой заправке, я заправляюсь не всегда, но всю жизнь! С 1964 года, когда я сел на мотовелосипед. У него был бензобак -3 литра. По инструкции , расход Д-5 был -1 литр на 100 км. Цена на 1 литр , А-66 , была- 3 копейки. Итого, полный бак- за 9 копеек!
При этом: 1 квт эл. стоил -3 коп., проезд на трамвае-3 копейки , стакан сладкой газировки-3 копейки.

Да , действительно, я, тоже, не нашёл в своей памяти дизельных ТС, в личном пользовании, кроме ЛОДОК с 1ч; 2ч; 4ч ! Но, конечно, это был -самодельный маломерный флот!
Собственно эти дизельки, вероятно использовались во вспомогательном оборудовании судов, может-как дизельгенераторы.

То есть, радостно-печально, что авторы мистификации-оказались нашими предками по водномоторам!!! Наши отцы, деды, прапрадеды!

Фантастика!
Во -первых они были Счастливы! Они были -свободными людьми! Они медленно передвигались по просторам страны и ловили рыбу и дичь!
Всё это они проделывали на солярке! А, где они брали солярку? И сколько лет- это всё продолжалось?
А, может вспомните(кто постарше) плакаты: Даёшь Дизелизацию всей страны! Я-помню.
А, из-за каких причин их писали? Подумайте поподробней .

[ANP]

Даёшь Дизелизацию всей страны! Я-помню.
А, из-за каких причин их писали? Подумайте поподробней .

Корни тянутся к войне?

[viktorr]

Даёшь Дизелизацию всей страны! Я-помню.
А, из-за каких причин их писали? Подумайте поподробней .

Корни тянутся к войне?

Нет. С войной ничего не связано. Да и говорю я -о послевоенном времени, какое помню.

Хотя о топливах войны -можно сказать несколько слов. Не в плане этой темы.
Например- поставляемые по ленд-лизу истребители Харикейны, хоть и были -прекрасны и нам помогли, но, основной недостаток для боя был - питание двигателя Ролса - бензином! При , незначительном попадании в бою- они могли вспыхнуть -как Факел, и лётчику трудно было выпутаться из этой ситуации.
Наши танки БТ, до войны-работали на бензине. А, мы на них -вошли в войну. Тот -же недостаток- вспыхивали -как Факела. Спастись экипажу было-проблемой. Т-34 , с дизельными двс- снизили намного опасность возгорания.
Правда немецкие танки- до конца войны- использовали синтетические высокооктановые бензины.
Но, к нашей теме, это отношения -не имеет.
У нас скорее психо-экономическая причина.
Хотя 3 копейки за литр 66-го и не очень большая цена, но, народу -бесплатное -ещё лучше.
Для лодок используемых для охоты и рыбалки-применялись списанные или где-то доставшиеся дизельки. Считалось , что они очень экономили семейный бюджет. Несколько литров , откуда-то, бесплатно доставшейся солярки и вот они Угодья для охоты и рыбалки!
Обычно использовались 5-10 сильные дизельки, которые , если подумать- при желании не могли сьесть много топлива. Культивировалась идея, что Изношенные дизельные движки - ели меньше бензиновых. Мощности не сравнивались. Просто психология -накладывалась на технику- в плане "халявы". Которая не считалась халявой, а считалась Хозяйственностью.

[дядя Вася]

Дров (берёзы) навалом, отработки - тонны.

Ищю рабочий комплект чертежей.
https://www.youtube.com/watch?v=85OmZU3dZpA&t=86s

[ANP]

А вот это уже правильное направление! Есть еще паровые турбины - они более эффективны. Посмотри в их сторону.
https://www.youtube.com/watch?v=EVl8jK4kjmA
Чертежи сам сделаешь)

[viktorr]

Сам удивляюсь, как всё это превратилось во всемирную идею - дизелизацию всего мира.
Но, это произошло , не только по причине древних водномоторников , но и других, не всегда связанных с экономикой причин.
Пример с танками и самолётами- интересен тем, что ПЕРВОЙ причиной перехода на солярку, является повышение живучесть матчасти и экипажа, за счёт понижении пожароопасности топлива. Очень веская причина.
Для народа-при определённых условиях- бесплатность этого топлива.
Расскажу такой случай из собственной практики.
Один раз , ездил на рыбалку на 10 метровой лодке. Стоял 2ч. (не про расход). Расход топлива был маленький. А, откуда он возьмётся большой? Скорость, не знаю-была-ли 10 км в час. Обороты -вроде-1000 об. (Макс-1500). Что интересно- почти на всех лодках стоял тахометр. Так как -это штатный прибор для этих дизельков. Но, основное значение он имел для того, чтобы- НЕ дай БОГ- не перекрутить чугунный раритет
На обратном пути- началась заканчиваться соляра. Владелец начал пристально осматривать берега. Увидев поливалку-тракторный двс с насосом- без сомнений причалил- и слил десяток литров топлива с её бака!!! Поехали дальше.
В других случаях-сливали с локомотивов, кто жил рядом; с судов -давали без слов.
Между судами- попросили 50 тонн-просто я слил им и всё.
Помню. Идём мимо островов восходящего солнца в Находку , на ремонт. Чтобы встать на рейд завода- надо зачистить танки и не иметь лишнего топлива на борту. Кстати-по пожароопасным причинам. Прямо на ходу слил 150 тонн солярки -за борт. Ну, может и тонкой струёй(в руку)
Плюс. Легенда о меньшем удельном расходе дизелей. Если взять -Изношенность дизельков в подсобном хозяйстве; разности весовой мощности бензиновых и дизельных двигателей; безалаберность использования солярки, и других обьективных и субьективных обстоятельств - Стремление к дизелизации всея- Легендарная Мистификация!
И самое главное- техническое обслуживании дизелей -на порядок выше бензиновых. Конечно-для достижения- Нормативного состояния!
Мне можно -не рассказывать про это.
Как-то мы рассуждали со Сталкером- о дымлении "Кузнецова". (там , вроде-котлы). Но, собственно-дым-всё херит, что связано с Экономией!
Поэтому - дым из труб траулеров на лове- показатель трудолюбия второго и третьего механиков!
Сколько я перетёр игл распылителей форсунок "Зульцеров"- НЕ перечесть.!!! Зульцер- дизель на "электрическом сейнере" И у него , у форсунок- Иглы были - небольшого запорного диаметра. Очень трудно притирать и хватало этого-ненадолго. Да и они -импорт. Наперечёт.

[viktorr]

Дров (берёзы) навалом, отработки - тонны.

Ищю рабочий комплект чертежей.
https://www.youtube.com/watch?v=85OmZU3dZpA&t=86s

У всех?
Расскажу случай из своей практики

[viktorr]

Дров (берёзы) навалом, отработки - тонны.

Ищю рабочий комплект чертежей.
https://www.youtube.com/watch?v=85OmZU3dZpA&t=86s

У всех?
Расскажу случай из своей практики

Маленький рассказик.

Ходил я , как-то на ЗРС(Зверобойно-Рыболовное Судно). Скороморозильное оборудование. Большие морозильные трюма.
Дружили мы с рефмехаником. Латвиец или литовец- тогда не различали.
Судну было -пару лет. Новое. Есть такая особенность у судов- пока новый И НЕ подходил к пирсу на стоянку(стоял на рейде) - у него нет проблем с нежелательной фауной- крысами и тараканами. Но, как только подошёл к пирсу-дальше непредсказуемо.
И вот на нашем , случилась эпидемия тараканов! Эпидемия, это пипец, тараканы размножаются в геометрической прогрессии. Кто знает- поймут.
Буквально, ночью идёшь с вахты- стаи тараканов - с ног , вот- вот снесут.
Наши каюты ( Офицеров) -находились на главной палубе- рефмеханик; потом я (второй механик); потом каюта 3 и 4 механиков.
3 и 4-й -занимались фигнёй, типа "рыбаки" -наберут из трала всякой ерунды, засолят и развесят в каюте
Духан-конкретный! (Я-бы-не смог ). И вот эти тараканы прямо РЕКОЙ текли СКВОЗЬ каюты -к ним. Прямо, подожмёшь ноги от страха и наблюдаешь-как они -Текут!
Очень неприятно и латвийцу-тоже.
Как-то прихожу к нему в гости и удивляюсь- свежий, наполненный грозой-Воздух и ни одного таракана!!! Напрямую спрашиваю- куда дел?
Да, никуда не девал- и таращит свои литовские глаза!. Так и ничего не сказал. Проходит время. И вот , как-то я захожу к нему, а, его нет в каюте(мы уходя закрывали каюты), типа-забыл закрыть. И вижу это чудо!!!
Во первых- сшибает запах -Озона( кислород3), типа запах Грозы! Во вторых -внизу- под диваном - открыты занавески и там стоит, я узнаю- Озоновый генератор из трюма!!! Это -антиинфекционная установка, поизводит Озон, который инфекцию -убивает. А, заодно- выгоняет тараканов-подчистую!
Но, она, достаточно мощная, чтобы выгнать и человека!. Поэтому, реф, уходя на вахту-включает установку, а, приходя-выключает!
Вообщем, я устроил ему разборку- типа друг называется. Но, он-пояснил: установка одна. Всем невозможно установить. И она-не убивает тараканов, а, изгоняет их. Вообщем-нет никакой возможности-помочь другу И мне советует-молчать в тряпочку. Ну, типа можешь приходить чаще.
То есть : Нельзя иметь всё-всем. Но, избранные-пользуются всем.
Так-то, наверное и -"Отработка"
(Могу рассказать- куда мы дели потом, всех тараканов ).
(фото- я- слева; реф-справа).